這兩天在新聞上看到山西的車(chē)和感覺(jué)到非常的震驚。正經(jīng)的主要原因，那是前幾天九寨溝7.0級(jí)的地震。到目前為止死亡，總共20多人。但是陜西的一個(gè)車(chē)禍死亡，就達(dá)到36人。大家在心痛的同時(shí)都在想什么樣的車(chē)禍會(huì)造成這么大的傷害呢？就我個(gè)人來(lái)看可能有一下幾個(gè)方面的原因。第一個(gè)可能就是司機(jī)的疲勞駕駛，因?yàn)榻咏璩苛耍赡苁菐煾党钥陲垼Я诉@一點(diǎn)的概率也是非常大啦，因?yàn)榕荛L(zhǎng)途。所以說(shuō)經(jīng)常的提醒我們不要疲勞駕駛，累了就去服務(wù)區(qū)休息一會(huì)兒。可是很多時(shí)候?yàn)榱粟s時(shí)間，好多沒(méi)有得到很好的休息，還有可能啊，就是在快進(jìn)入隧道口的時(shí)候，旁邊的車(chē)對(duì)他進(jìn)行了擠兌，導(dǎo)致她偏離了主車(chē)道，正常來(lái)說(shuō)會(huì)進(jìn)入隧道的時(shí)候是禁止變道的，但是在實(shí)際生活當(dāng)中很多不守規(guī)矩的司機(jī)。第三種情況呢，就是她沒(méi)有看到綏德的入口，這種概率相對(duì)來(lái)說(shuō)比較少一點(diǎn)，因?yàn)樽鳛殚L(zhǎng)途車(chē)的司機(jī)這條路，他肯定經(jīng)常走。當(dāng)然，也有可能路口的燈光設(shè)計(jì)不合理，這樣導(dǎo)致他在進(jìn)隧道口的時(shí)候。瞬間可能看不到東西。在？以上的分析之后呢，我們看了現(xiàn)場(chǎng)的圖片。我覺(jué)得有幾個(gè)問(wèn)題第一個(gè)打就是路面設(shè)計(jì)的不合理。在車(chē)撞擊隧道口的時(shí)候。隧道口的路面是突然加寬的。然后沒(méi)有任何的隔離和提醒標(biāo)志，這樣的話車(chē)就很容易偏離隧道口，這條路通車(chē)，這么長(zhǎng)時(shí)間啦。就是算在驗(yàn)收的時(shí)候通過(guò)了。但是后期我們?cè)谑褂玫漠?dāng)中應(yīng)不應(yīng)該放上隔離呀。這個(gè)原因，也放映出管理是存在一些紕漏的，雖然現(xiàn)場(chǎng)的圖片看不到上的乘客有沒(méi)有洗安全帶。但是根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀蟀胍箷r(shí)候。特別是客車(chē)上，系安全帶的比例肯定是很小的，雖然在這種情況下車(chē)直接撞上了墻瞬間停止，可能即使我們系了安全帶，因?yàn)榭蛙?chē)不想小車(chē)系在胸上面，它是系在腰上的。即使系了安全帶也不一定保證我們的安全，因?yàn)槲覀兤?chē)的座椅可能強(qiáng)度也不夠，像這種速度之下，椅子也可能會(huì)飛出去。但是我們還是提倡席上安全帶市場(chǎng)安全帶會(huì)不會(huì)傷亡更小一點(diǎn)呢？最后也有可能因?yàn)槭橇璩浚赡芎芏喑丝鸵呀?jīng)在睡夢(mèng)當(dāng)中沒(méi)有任何的防備和措施。不管怎么樣，一次車(chē)禍造成這么的傷亡，對(duì)我們廣大乘客來(lái)說(shuō)應(yīng)該警鐘長(zhǎng)鳴。平時(shí)乘車(chē)的時(shí)候我們要嚴(yán)格按照操作的規(guī)范。系上安全帶，雖然有一點(diǎn)不方便，但是在關(guān)鍵的時(shí)候有可能救了你的命